Question: どのサスペンションが最適ですか?

ツインチューブショックが快適な毎日の運転のためにあなたの車を装備しようとしている場合、最良の選択です。ツインチューブデザインは、車、軽トラック、バン、およびSUVにある最も一般的なサスペンションデザインです。その技術は改善された取り扱いと制御の特性に焦点を当てています。

どのフロントサスペンションが最適ですか?

今日、ほとんどの乗用車は独立したフロントサスペンションを使用しています。それはより柔らかい跳ね上がり作用、改良されたステアリング形状、そして道路との車輪の接合をより良くする。さらに、このサスペンションは車両の乗り心地を改善します。このように、それは乗客のためのより良い乗車の快適さを提供します。

車のサスペンションが最後の長さ?

しかし、行動する一般的な規則は平均使用のために60k~100kmです。これはゆったりとした走行距離ですが、それはかなり長く続くことができます。運転手の習慣や車が過小評価するタイプに応じて、それはもっと短くなることがあります。

悪いサスペンションは何が感じますか?

失敗したサスペンションシステムを使えば、よく感じるあなたがターニングしているときに車「ドリフト」または「引っ張る」。これは基本的に衝撃が回転の遠心力に対して車体を安定して安定していないことを意味し、ロールオーバーのリスクを高めます。

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