國家運輸安全調查委員會處務規程
北郊蘇萬利（乾隆20年）：專營廈門以北各港口貿易：負責藥材、絲綢、南北貨等的輸入。
10第 3 條 主任秘書權責如下： 一、文稿之綜核及代判。
（陳君豪，2011：6） 媽祖港---民族路二段391巷接新美街125巷，於大天后宮前故命名為媽祖港。
他們亦認為，環接系統的造價高昂，加上政府曾表示在設計環接系統的走線時遇到不少技術困難，因此政府應探討替代方案。
第 38 條 本法有關運輸事故之通報、認定、現場處理、訪談、調查及報告發布等事項之作業處理規則，由運安會定之。 五條港水系與街道比對圖---把以上的港道畫出來大家就清楚五條港的流域了。
政府亦把握發展九龍東內兩個行動區（即觀塘行動區及九龍灣行動區）的機遇，進一步改善交通情況，包括在觀塘行動區加建一條由基業里延伸的新路，分流偉業街／開源道迴旋處的交通，並把該迴旋處改為一個交通燈控制路口以理順交通；以及在九龍灣行動區附近擴闊常怡道和改善海濱道／祥業街路口，以增加容車量。
三、水路調查組。
結語： 在研究五條港水文流域中，可透過GIS技術，將1875府城街道圖與現今地圖套疊比對，可以發現古地圖的方位及比例的精準度很高，而上面所記載的街道名與地名等，都是研究府城歷史很重要的參考，許多已消逝的水文可透過比對重新定位標示出來。
九、紀錄器相關資料。
準備考試的路上是孤獨的也會常常撞牆。
超輕型載具所有人、操作人或活動團體，遙控無人機所有人或操作人，汽車所有人或使用人，違反第九條規定，無正當理由未於限期內通報運安會事故或疑似事故消息者，處新臺幣六萬元以上三十萬元以下罰鍰。
第 34 條 受訪談人員之雇用人，違反第十八條規定，妨礙訪談者，處新臺幣四十萬元以上二百萬元以下罰鍰。
來源：科技日報 文中圖片來自中國航天報 【編輯:朱延靜】. 」 期盼藉由法會儀式消災解厄，讓台灣早日遠離疫情威脅，安西府225年來首度舉辦祈安七朝清醮，規模格外盛大，廟方還打造巨型米龍，搭配四周神獸象徵平安祈福，8萬8台斤白米，1萬個金龍金幣耗時16天，無手稿純手工完成。
糖郊李勝興（乾隆45年）：專營島內各港口貿易：從事糖、米、豆、麻等出口與轉運。
以西門路為準，在東者在城內，所以稱內港，以西者在城外，稱外港。
七、運輸事故安全資訊之研擬及發布。
前項之分項執行計畫，行政院應列管之，並由運安會追蹤。
關帝港---西門路二段300巷。
二、機密及重要文件之處理。
六 運輸政策 鐵路特考運輸政策偏軌道相關政策，我會和經濟學搭配著讀，經濟學偏理解容易累，接著上劉老師的運輸政策，很像聽故事般就把運輸政策學好，也要整理時事相關政策。
處理報告中就運輸事故調查報告之運輸安全改善建議事項，認為可行者，應詳提具體之分項執行計畫；認有窒礙難行者，亦應敘明理由。 第 30 條 違反第五條規定，揭露運輸安全自願報告系統報告者之身分或資料來源者，處新臺幣六萬元以上三十萬元以下罰鍰。 第 11 條 秘書室掌理事項如下： 一、本會辦公廳、印信典守、文書及檔案財產之管理。
這臺設備一頭是一個小鏟子，一頭是淺表鑽，可以360度無死角可視化操作，能輕鬆完成鏟挖、淺鑽、拾取這些動作。
上圖是收集所有關五條港的港道分佈與文獻所繪製的版本，會因年代而有些不同，所以此圖是集合版不分年代，請謹慎參考，否則會有時空錯亂等狀況。
七、飛航事故調查相關法規訂修及解釋之擬議。
四、涉及該事故相關人員之個人資料或醫療紀錄。 蕃薯港---於西門路二段136巷保西宮前，過西門路二段後，沿正興街舊路，穿過海安路，經海安路59巷轉北越過正德街，於六姓府施姓宗廟附近向西北流、康樂街華南銀行 台南市西區康樂街156號 後面注入安海港。
2六、運輸安全組。
第 40 條 本法自公布日施行。
在協進國小大門對面的金華路四段44巷至海安宮前，尚有一段南勢港的分汊港。
