クリス バングル。 「クリスバングルデザインについて」MA102のブログ | 997+500

E34 525iツーリングとクリス・バングル

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スーパー級の頭脳プレイじゃありませんか。 E60の豚鼻にあのデブな後ろとE34のツーリングを比べると、クリス・バングルのデザインは本当にすばらしいのかと考えてしまう。

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『BMWの元デザイナー クリスバングルの息のかかった、 ...』 BMW 5シリーズ のみんなの質問

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万人受けは必要ありません。

前BMWデザイナー、クリス・バングルによる「レッドスペース」 中国CHTCグループと LAショー(AUTOCAR JAPAN)

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車等の工業デザインは時代の流行や地域による文化、嗜好により評価が色々変わって行きますので一概に何とも言えませんね• 一部車種では、スタイリングが悪い• コンセプトCSに見る近未来のBMWスタイル 日本人で初めてピニンファリーナのチーフ・デザイナーの座を射止めた奥山清行は、デザイン専門学校時代にクリス・バングルの同期生でしたが、彼はバングルのことをこう言っていました。 全般的にスタイリングが良い• 次期7シリーズの派生上級モデルといわれる写真のCSコンセプトに、そのヒントは隠れているのでしょう。

クリスバングル氏のBMWデザインとは

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サイズが大きくなりすぎ• 調印()• それって、E39の後期型が出るか出ないかの頃だし、確かに、E39の特に前期型は保守的で、何か特徴にかけたデザインだったと思うけど、なぜ、あんなデザインにしてしまったのか分からない。 本日は寒さが多少和らいだものの強風が吹き荒れており、お出掛けにはちょっと厳しい状況ですね。

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確かにそこには、違和感の塊のような5シリーズによく似たデザイン要素が山盛りです。 BMWの魅力が凝縮された135クーペ! カーボン調のTurboステッカーがカッコ いい。 ただ、E65のデザインには少しアレルギーがある。

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売れ筋でないZ4はスタイリング的にも遊びがあって 若々しい印象だと思います。 デザインは保守的がいい• 「当時から頭のいいヤツだったよ」 数年前のバッシングが嘘のように、いまや世界の自動車デザインは雪崩をうってバングル流に追随しているように見えます。

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