今日はマフラー交換のご紹介。 バックドアをスペアタイヤ外す前と同じ速度で閉めても、ドアの重量が軽いため最後まで閉まらないのだ。 タイヤ外径も大きくしたのでクルマ全体も大きく感じますね。
8そして外したらボルトが倒れて車検OKと。
装着頂いたのがこちらの、 SSR DEVIDE X03Jです。
お支払い、決済についてご不明な点などがは下さい。
問題はクリアされた!後はメリット・デメリット メリット• 私の場合、空気圧は既定値より5kPa高めにしている。
組み合わせたタイヤは、 BFグッドリッチのオールテレーンKO2。
総合的に考えて取り外すことにした 見た目、軽量化のメリットは大きいし、最近の道はあまり釘などのゴミも落ちておらず滅多にパンクしない。
かっこいいですね! もちろん保安基準適合品ですが、音をもう少し抑えたい方は 別売りでインナーサイレンサーの装着が可能ですよっ。 ホワイトレターで魅せる! 20年ぶりのフルモデルチェンジで登場したJB64ジムニー。 少しでも車両重量を軽くするためです。
8今回はマフラーのご紹介をさせて頂きました。
(2cmとのことなので、スプリングのみ交換という感じでしょうか?) ただし、タイヤの銘柄によって外周が変わることや、 ホイールのオフセット(インセット)が違うと干渉する可能性があります。
コンパクトに折りたたみできるタイプ。
もちろん純正ホイールへタイヤのみ交換も大歓迎ですヨ! 少し前のブログでご紹介させて頂いたばかりの 新作ホイール、『RAYS チームデイトナ FDX-J コレクション』。 したがってスペアタイヤが付いている車であってもタイヤの空気圧等を検査することはなく、また無しの場合も合否の判定には無関係です。 スペアタイヤをつける為のボルトなんですが、このボルトが起きて立ち上がってる状態だと車検上は全長が軽自動車規格を超えるのでアウトなんです。
15スペアタイヤをローテーションに入れるとき 回転方向の指定がないタイヤ これは純正タイヤでのローテーション方法 回転方向の指定があるタイヤ スペアタイヤが右回転指定のタイヤ スペアタイヤが左回転指定のタイヤ スペアタイヤをローテーションに入れないとき 回転方向指定のないタイヤ 回転方向指定のあるタイヤ タイヤローテーションに必要な道具 タイヤ止め 手袋 車載ジャッキ ジャッキハンドル ホイールレンチ エアゲージ 空気入れ ウエス 空気入れ(自転車用 米式バルブ 空気室付き) これは私が長年使用している自転車用の空気入れ。
ジムニーは前後でハブの形状が違うので気になっている方が多いと思います。
いつも当店をご利用下さっております 常連様のジムニーシエラがピットイン。
『JIMNY/ジムニー』ブログはこちらから。
楽しみですね! それではまた次回のブログで 岐阜の四駆ショップ、アーバンオフクラフト岐阜長良店でした。
理由は接触面を増やして緩みにくくするため。
ドアの開く速度も少し遅くなるのでまだ安心です。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。
9純正ホイールを生かしたスタイルアップを目指していきます。
純正よりも外径が少し大きいサイズですので 履いてみると見違えますよ~。
アーパンオフクラフト岐阜長良店です。