菊川 駅 から 静岡 駅。 菊川駅 (静岡県)

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が設定されている。 菊川って、東海道本線の菊川駅ですよね 掛川からでも、静岡からでも、一日何本も運行されてますよ 早朝で、一時間に2~3本、通勤時間帯だと、5~6本、昼間は大体、一時間に3本くらいですね 新横浜からだと、ひかりで静岡まで行き、静岡で東海道本線に乗り換えて行けば、1時間40分くらい こだまで行くのであれば、掛川で東海道本線に乗り換えて、熱海方面に一駅戻れば菊川です、これで行くと、2時間弱かかります 静岡から、菊川までは9駅、40分近くかかりますが、こだまは各駅停車の上、各駅で通過列車の待ち合わせがあるので、新幹線に乗車している時間が長くなってしまいますので、静岡乗換の方が早いですね 今時、夜中に1本しか走らない様な路線はとっくに廃線になってますよ 余裕で、日帰りできます、再度ダイヤを調べ直されたらいかがでしょうか. 東海旅客鉄道(JR東海) CA 東海道本線 CA25 - 菊川駅 CA26 - CA27 脚注 [ ] [] 注釈 [ ]. (昭和60年):の取扱を廃止。 (22年): 堀ノ内駅(ほりのうちえき)として、 - 間の開通時に開業。

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JR東海道新幹線の「静岡」から

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3番線の北側には留置線がある。

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なお、2・3番線が、1番線がとなっている。 のりば [ ] 番線 路線 方向 行先 備考 1 CA 東海道本線 下り ・方面 当駅始発のみ 上り ・方面 2 下り 浜松・豊橋方面 3 上り 静岡・沼津方面• なお、駅の誘致活動を行った住民らは、(明治22年)に堀ノ内駅(菊川駅)が開業すると、駅周辺の商業地としての発展を願い、駅前から自主的に移転して別の場所に、旧くからの堀之内村の住民の集落であることを示す「旧村」(きゅうそん)という農業集落を形成した。 駅舎に隣接する1番線は一部の列車が発着するのみで、通常はを渡った2番線または3番線を発着する。

菊川駅 (静岡県)

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括弧内は路線識別用の色とマスコット。 は配置されない駅員配置駅()であり、が当駅を管理する。 橋上駅化計画 [ ] 前述のように駅北側にはかつて旭テックの本社が隣接していたことなどから、駅には北口がないが、跡地の再開発などにより駅南北の人の往来は近年増加している。

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(平成20年):のサービス開始。 名称 住所 TEL エッソ菊川SS 0537-35-2251 菊川燃料 有 菊川SS 0537-35-2505 ゼネラル菊川SS 0537-35-3103 菊川駅近くのコインパーキング・予約制駐車場 地図上の「コインパーキングを表示」をクリックしてご確認下さい。 報恩寺 開業時、報恩寺から境内の土地の提供を受け建設された。

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情報提供元:JR東日本アイステイションズ• これに関して、東海道本線建設時、の住民らから、農業への悪影響(蒸気機関車の吐く煙によって茶葉に煤がつく、振動で茶の根が緩む、等)を懸念した根強い反対運動()が起こったこと、代替案として考えられていた海岸ルート(現在の御前崎市を通るルート)でも同様の鉄道忌避が起こり、それと対照的に、堀之内村(現在の菊川市堀之内)の住民らは県知事への陳情を行うなど積極的な誘致活動を行ったために現在のルートに決まった、とする伝承が残されており、児童書「ちいさな村に汽車がきた 〜東海道線菊川駅ものがたり〜」(、)にも取り上げられている。

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駐車場案内・スポットシェア機能 地図下の「URLを生成」ボタンを押すと、地図の座標や拡大率、表示内容を保存したURLを作成し、中心点にピンを立てて地図を作成、共有することができます。 浜岡営業所 行(東名菊川・菊川市立総合病院経由)• (明治28年):線路名称制定。

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菊川駅の駅情報 菊川駅. この留置線は上りの待避用に使用されてきたが、2002年のFIFA()主催開催時に下り側の信号機が整備されでの催事等には臨時列車の発着にも利用されている。

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