運転 者 職場 環境 良好 度 認証 制度。 働き方改革特設ページ

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3)認証制度の審査方法 認証には審査が必要です。 まだまだ、検討段階の内容が多いのでまた具体的な施策が出てきたらご紹介するのと、どこかのタイミングで「」にも触れていきたいと思います。 認証の審査手数料についても、実施団体が適正な料金設定を行う。

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東京海上日動、運送事業者向け「認証取得支援サービス」提供開始

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認証申請の際の提出書類• 現場の就労環境改善のために、ぜひお役立てください。 まずは 一つ星の認証を受けてから始め て、翌年により上位の認証に申請が可能になります。 8 社会保険等加入義務違反に対する行政処分違反点数を受けていないこと。

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運転者職場環境良好度認証制度(働きやすい職場認証制度)について

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安全委員会、衛生委員会の構成員一覧、議事録の写し• 働き方改革の推進が困難な業種においては、業界全体で「昔からこうだった」の思い込みにとらわれることなく、前向きに就労環境の改善に目を向けていく姿勢が重要となります。 就業規則の写し(10人未満の事業所は労働基準監督署の印は不要) 2. 働きやすい職場認証制度の認定を取ろうとすると労務管理関連の見直しも必然的にやらざるを得ないので、認定を取る前提で走り出せばこういった問題も結果的に解決できるかもしれませんね。

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自動車運送事業者の【運転者職場環境良好度認証制度】の概要(旧称)ホワイト経営認証制度

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四つ目は「多様な人材確保に関する取り組み」です。 運送事業の事業許可取得後3年以上経過していること(事業許可取得後3年以上経過していない場合であっても、企業クループの再編等で事業許可取得後3年以上経過している事業者の就業規則等を承継して運送事業を行っている場合等の特別な理由がある場合は申請可能な場合があります) 労働基準関係法令違反に係る厚生労働省及び都道府県労働局の公表事案として同省等のホームページに掲載されていないこと。 申請案内書を読んでも申請方法がよくわらない• 出典:厚生労働省「」 業務の特殊性は考慮されるものの、基本的には今後、全業種において、適切な労務管理が求められることになります。

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バス・トラック・タクシーのためのホワイトな経営<後編>

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何らかのインセンティブ(誘因)をお願いしたい」と注文した。 何を評価するのか? 評価項目は、以下の6ブロックに分かれています A 法令順守等 B 労働時間・休日 C 心身の健康 D 安心・安定 E 多様な人材の確保・育成 F 自主性・先進性等 具体的な中身はこちらのからご確認ください。

自動車運送事業者の【運転者職場環境良好度認証制度】の概要(旧称)ホワイト経営認証制度

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とはいえ「一つ星」を取得していないと「二つ星」「三つ星」には進めないことになっております。 労働条件通知書の写し• 参考項目は「一つ星認証」の合否には関係しませんが、事業者の皆様の更なる取り組みを促し、「B労働時間・休日」「C心身の健康」「E多様な人材の確保・育成」「F自主性・先進性等」で17~20項目が設けられています。 最低でも『一つ星』は取得しておくべき」と指摘。

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(NEW)• 三つ目は「運転者の安心・安定のため制度」です。 コンサルティングサービスの開始 トラバスの働きやすい職場認証取得コンサルティングサービスに関するご質問・ご依頼は、からのメールにて承っております。 車両等に貼る認証マークのステッカーを作成し、PRに活用できる• その100人の求職者から自社を選んでもらえなければ、「なかなか採用できない」という状況が続くわけです。

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