Question: 私のオルタネータが17ボルトを出すのはなぜですか?

レギュレータが梱包されている可能性があり、オルタネータは最大になるでしょう。バッテリ出力電圧(オルタネータ入力)の接続(オルタネータ入力)の接続が不可能です。

不良電圧レギュレータでドライブすることはできますか?

不良電圧レギュレータは、それが単に機能しない、または不安定に行動することがあります。あなたがまったく車を始めることができるでしょうが、あなたができる限り、運転している速さ、あなたがどれだけの燃料を残したかを知らずにそれをするのは賢明ではないでしょう。 。

オルタネーターが過充電されているかどうかをどのように指示しますか?

車のオルタネータの過充電の症状:カーバッテリ電圧ゲージ読み取り値が高い。あなたは車の車のダッシュボードの高電圧読書に気づいています。 ...充電時にカーバッテリーが熱くなります。 ...あなたのヘッドライトはすぐに燃え尽きます。 ...あなたの車のバッテリーは側面に膨らんでいます。

は14.8ボルトが高すぎる?

低メンテナンス電池13.2-14.7Vは正常です。 14.8Vは過充電と見なされます。充電の上の悪いレギュレータは、16.0Vの上に撃つのが最も高いです。充電状態、温度、電池の時代はすべて充電率に影響を与えます。

電圧調整器が悪いかどうかを教えるにはどうすればよいですか?

不良電圧調整器の症状は以下のものを含み得る:高電圧出力。低電圧出力、時には。NO電圧出力。薄暗いまたはフリッカー.Faultyハイビーム・ヘッドランプ・電球。電池に誤って働く(弱いまたはちらつきイグニッションシステム)頻繁に...•不良電圧レギュレータを使用して車が走ることができますか?

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