首都高の料金について｜料金・ETC・割引情報｜首都高ドライバーズサイト
首都川口線• 地方議会の議決は、までにすべての関係自治体で得られ 、に事業許可変更申請がなされた後 、に変更許可が下りて2012年1月1日の対距離料金制移行が正式決定された。 （12月09日）• 1 km 開通• またも、事故防止の観点から、都心環状線を中心に一部区間で乗り入れ不可となっている。
首都川口線• 地方議会の議決は、までにすべての関係自治体で得られ 、に事業許可変更申請がなされた後 、に変更許可が下りて2012年1月1日の対距離料金制移行が正式決定された。 （12月09日）• 1 km 開通• またも、事故防止の観点から、都心環状線を中心に一部区間で乗り入れ不可となっている。
阪神１３号東大阪線• （昭和28年）4月 : 慢性的な交通渋滞の緩和を目指し、「首都高速道路に関する計画」を首都建設委員会が勧告。
適用する通行料金は、原則、首都高速道路の利用開始時刻を基準とします。
3 km 毎に料金が10円ずつ加算されることになる。
放射線上り入口から他の放射線下り出口までの利用（中央環状線より外側の出入口相互間に限る）で、都心環状線を経由せず中央環状線を経由し、かつ、それが都心環状線経由より遠回りの経路となる場合、普通車100円引き、大型車210円引き。
13, 309KB 別紙8 料金の額及びその徴収期間 〔4〕料金の徴収期間 ページは、別紙8の表紙を含めて第17ページ目• 放射道路端末区間割引 2012年1月1日開始。
普通車300円（大型車600円）になる「特定区間割300」と普通車500円（大型車1,000円）になる「特定区間割500」があった。
（平日夜割、日祝割）• 東京線 [ ] 東京都内・千葉県内路線および埼玉県内の以南の路線。
都道首都高速9号線 10 （ - ）• アクアライン割引：詳細情報 適用条件 ・東京湾アクアライン（浮島ICから木更津金田ICまで） ・料金所をETC無線通信により通行 割引率（割引料金） 軽自動車：640円 普通車：800円 中型車：960円 大型車：1320円 超大型車：2200円 還元方法 料金決済時に割引料金を適用 NEXCO対応エリア NEXCO東日本 ETCカード 必要 関越特別区間（水戸〜湯沢間）割引 関越自動車道の特定区間（水戸〜湯沢間）を対象にした割引です。 1 km区間の路線として実在するが 、延長が短く、案内すると標識が煩雑になりドライバーの混乱を招くとの配慮から、都心環状線の支線として案内している。 浜田自動車道• 阪神５号湾岸線• 首都２号目黒線• 首都中央環状線• 宿河原JCTもしくは堰JCTより以西へ延伸し、を通過し、と接続する計画もある。
舞鶴若狭自動車道• 福岡都市高速環状線• （平成29年） : 湾岸線開通• 高速道路料金裏技4：ポイントをこつこつ貯めて割引【マイレージポイント】 高速道路をお得に利用する裏技として、マイレージポイントをためて、通行料金の支払いに充てることができます。
今回変更になる路線は次のとおりです。
福岡都市高速２号太宰府線• 1971年（昭和46年）12月21日 : 3号渋谷線渋谷 - 東名高速接続部 7. ETCでご利用のお客様 ：本線料金所通過時の徐行が不要に• 北九州１号線• 裏技ポイント 深夜割引が適用されるのは、入口料金所、または出口料金所の通過時刻です。
の場合 （）は，・中日本・西日本の３つに分けられる高速道路会社です。 （昭和62年） : 中央環状線四つ木 - 葛西JCT 11. 株式会社（首都高速道路管内の料金収受業務を行う企業）• 2010年（平成22年） : 神奈川6号川崎線大師JCT - 殿町 2. 廃止された割引（2016年3月31日終了） [ ] 中央環状線迂回利用割引 2012年1月1日開始。 首都高速・阪神高速は上ではまたはであるので、第3条の規定により、本来の道路管理者（）の同意が必要となる。
東京23区の淵・埼玉南部・千葉北西部を走る，通称外環道は他の管内の高速道路とは料金制度が別で，下限上限料金の設定があります。
料金の推移 [ ] 1962年に京橋 - 芝浦が開通して以来延伸を続け、延長と物価上昇率を考慮して通行料金を改定している。
2018年3月に完成したは本計画路線が実現した場合、廃止・撤去される予定。
環状線は2009年から横楕円形と矢印で表記されている。 東関東自動車道（鉾田〜茨城町）• 宮崎自動車道• しかし続報はなく、2011年度の対距離料金制導入に当たって、このシステムには全く触れられていない。 （12月09日）• 阪神１７号西大阪線• 高速道路料金裏技3：企業や障害者など特別な割引 高速道路をお得に利用する裏技として、会社経営者や障害者手帳を持っている人のみ使えるものもあります。
16走ることが目的ですので，高速道路を乗る場所と降りる場所が離れている必要は無いのです。
0％であることを考えるとかなりお得です。
神奈川５号大黒線• 阪神２号淀川左岸線• 都道首都高速11号線 S1 （ - ）• 横浜市道高速2号線（石川町JCT - 狩場） K4 （欠番）• ） 走行距離 6 km以下 510円 1,030円 6 km超 - 12 km以下 610円 1,230円 12 km超 - 18 km以下 720円 1,440円 18 km超 - 24 km以下 820円 1,640円 24 km超 930円 1,850円• プレスリリース , 首都高速道路株式会社, 2007年10月22日 ,• （平成24年） : 東京圏・神奈川圏・埼玉圏の料金圏を撤廃し、距離別料金制へ移行。
ここでは路線呼称とルートマークを見出しに記載している（路線番号・路線呼称と道路法上の路線名）。
7 km 開通。
環状道路である都心環状線 C1 から放射状に延びる路線に、1号上野・羽田線から11号台場線まで、時計回りに路線名と行先の地名の呼称が与えられている。
都道首都高速7号線 8 （欠番）• ビル街を縫うように走る高架橋やトンネルが連続する未来都市の風景として、1970年に首都高4号線を走行して撮影した映像が使われている。 （昭和46年） : 6号向島線江戸橋JCT - 7. 埼玉県道124号高速さいたま戸田線 S5 （ - 与野出入口）• 2 km 開通。 C2 付近での接続地点より、以西へで方面へ延伸する計画がある。
14たとえば、遠方にでかけるのなら、休日を選んだり、あるいは夜のうちに出発したりするなどの工夫ができます。
横浜市道高速横浜環状北線 K7 （ - ）• 4 km 開通• 初代社長• 9 km 開通• unregister "zoomend",this,this. 名古屋５号万場線• 走行距離が4. 湾岸線全線開通• （平成16年） : 埼玉新都心線与野 - 2. 常磐自動車道• 阪神１４号松原線• （一部の区間を除く。
, 309KB 別紙8 料金の額及びその徴収期間 別添2 第20ページから第24ページ• 裏技ポイント 海ほたるPAでUターンするような場合でも使えるので、 海ほたるPAだけの観光にも使えます。
都心環状線を使ったバトルシーンも使用されるが、現状ではほぼ毎日どこかしらで補修工事を行っており、作中のようなスムーズな走行を実行することは不可能になっている。
広島高速４号線• 還元額というと少々わかりにくいですが、通行料金に使える無料券のようなものとお考えください。
東日本高速道路株式会社、中日本高速道路株式会社、首都高速道路株式会社は、高速道路の通行料金の変更について、道路整備特別措置法第3条に基づき、平成28年3月1日に国土交通大臣の事業許可を受けましたのでお知らせします。
首都埼玉大宮線• 都道首都高速1号線（ - - ）• JavaScript（アクティブスクリプト） を無効のまま文字サイズを変更する場合には、ご利用のブラウザの表示メニューから文字サイズを変更してください。 上記の圏央道・外環道経路は、指定された料金所間を に通行する場合に限ります。 都道高速葛飾川口線（江北JCT - ）• 地 域• （）の名称。
3休日割引、深夜割引などは適用されていません。
伊勢湾岸自動車道• 北関東自動車道• 5 km 開通。
5 km 開通• 高速道路を利用するなら、ぜひとも申請しておきたいですね。
